【上級会員】SFC中間レポート 第2弾【2022】

そもそも・・・

そもそもなぜ急にANAの上級会員(SFC)を目指したのかは、以下の記事をご覧ください。

こんにちは。冬を感じる気温になってきましたね。

さて、↑の記事でご紹介したとおりですが、ANAの上級会員(SFC)を目指して“修行”を開始しました。

修行の全日程は11月中に終了していますが、まだ本来の目的であるSFCにはなっていませんので、今回も中間レポートと称して修行を振り返っていきたいと思います。

修行の振り返り

はじめに修行のコースのおさらいですが、社畜生活や体力、財力を考慮して

羽田-那覇路線 × プレミアムクラス × 株主優待 × 5往復

としました。

5往復のうち1~3往復は以下の記事で紹介していますので、ご興味のある方はご覧ください。

4往復目

4往復目は以下のスケジュールで行いました。

  • 羽田(20:15) → 那覇(23:00)
  • (那覇空港近辺で一泊)
  • 那覇(08:00) → 那覇(10:15)

プレミアムクラスなので機内食があるのはわかっているのですが、時間が時間なので小腹がすいてしまうのは仕方のないことでしょう。

というわけでちょっとだけビールと茹でタンをいただいて修行に備えました。

日曜夕方ということもあり他の店は結構混んでいましたが、価格帯のためか、このお店は比較的すぐ入れました。

今年は茹でタンに挑戦してもいいかな、と思いました。

本題に話を戻しましょう。

プレミアムクラスは専用レーンで保安検査を受けることができ、そのままラウンジに入ることができます。

いつもはここで青汁を飲むのですが、需要もなさそうなので画像は残していません。

需要のありそうなところで行くとやはり機内食でしょうか。

油断してちょっと食べてしまいましたが、カレイの粒味噌焼きはおいしかったです。かつおくるみも◎。

羽田でビールを飲んでいたので今回機内での日本酒はやめておきました。

帰りの機内食(軽食)はこんな感じでした。

思っているより量は少ないので気を付けましょう。健康診断前の身としてはありがたい話ですが。

この羽田-那覇の往復で得られるプレミアムポイントなどは後述します。

5往復目

5往復目(最後の一往復)も4往復目と同じスケジュールで実行しました。

  • 羽田(20:15) → 那覇(23:00)
  • (那覇空港近辺で一泊)
  • 那覇(08:00) → 那覇(10:15)

ちなみに出発前に軽く蕎麦をいただきました。健康診断の評価は厳しい・・・。

今回もラウンジの画像はありませんが結構混んでました。

健康診断の結果は厳しくとも、機内食は出てくるので仕方がありませんね。おいしく頂戴しました。

ちなみに画像では味噌汁が映っていませんが、これは気流の影響で機体が大きく揺れて、トレー上にぶちまけたためです。

飛行機が揺れることはこれまでもありましたが、アツアツの味噌汁がある状況で大きく揺れるのは初めてでした。

とりあえずトレー外にぶちまけなくてよかったです。

帰りの便では特に揺れることもなく、落ち着いて食事できました。

4往復目と1週間しか空いていないのですが、メニューは少しずつ変えてるみたいですね。

企業努力に感謝です。

4・5往復目のまとめ

5往復目までで修行の全日程が終了しました。

全て同じ搭乗クラスなので、貯まるマイル・プレミアムポイントは一緒です。

修行だけで得たマイルは、1,537マイル/フライト × 10回搭乗 = 15,370マイルです。

プレミアムポイントは、2,860ポイント/フライト × 10回搭乗 = 28,600ポイントです。

ですが、プレミアムポイントについてはキャンペーンの対象になっています。

このため、さらに同数のポイントが付与されるので最終的には57,200ポイントになります。

キャンペーンによるポイントの付与は即時反映ではないのですが、11月末時点で一部反映済です。

10月搭乗分(5回搭乗分)が2022/10/01付で付与されているのがわかりますね!

11月末時点で、搭乗分の28,600ポイント+キャンペーンの14,300ポイントがあるので42,900ポイントとなります。

11月搭乗分(5回搭乗分)として、2022/11/01付でさらに14,300ポイントが加算される予定です。

ブロンズ達成!

↑で書いたように、11月末時点でプレミアムポイントの合計が42,900ポイントになりました。

このためステータス【ブロンズ】達成となります。

早速ANAからお手紙とブロンズのステータスカードが届いていました。

ちなみに封筒の裏面には「今すぐご開封ください。(Please open immediatery.)」とあります。言われなくとも!

JGC(JALの上級会員)では物理的なステータスカードの送付はやめていたと思いますが、ANAは別なんでしょうか?

ともあれブロンズに到達したので、あとは待っていれば12月末頃にはステータス【プラチナ】に到達するでしょう。

プラチナに到達すれば当初の目標であったスーパーフライヤーズカード(SFC)に申し込めるようになるので、本当の意味で修行が完了します。

長かった!

修行に関する諸々

オンラインチェックインについて

オンラインチェックインは大変便利なサービスです。

ただし、人によるのか、スマホの機種か、二次元コードが読めないケースがあります

保安検査場の機械は問題なく通れるのですが、搭乗前の改札がどうやらダメらしいです。

修行前半の2回に1回はこれで引っかかってます。しかも優先搭乗しようとしてこのザマなので結構恥ずかしい。

多分スマホに貼ってある画面保護用の厚めのガラスフィルムが原因だと思いますが、今更はがすのもアレなので、オンラインチェックインをせず、空港の自動チェックイン機から搭乗券を発券しています。

これなら問題なく通れる・・・のですが、もうちょっと何とかならないかな、と思います。

いつも改札で引っかかる方は、ひとまずの解決策として紙媒体のチケットでいかがでしょうか?

ポイントサイトについて

ポイントサイトの紹介は別記事に譲りますが、今回の旅費として使用したスカイコインはほぼすべてポイントサイトからかき集めたものです。

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最後までお読みいただきありがとうございました。

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